Шлифмашина орбитальная Kawasaki KPT-162DA-6MP (с пылеуловителем)

• Подошва диаметром 150 мм
• Для работы одной рукой
• Регулятор скорости под пусковым рычагом (настройка без ручного инструмента)
• Корпус из металла и пластика
• Рычажный плавный пуск
• Патрубок с внутренней резьбой
• Выброс отработанного воздуха назад

Внешне данная машина похожа на ЭШМ KPT-160DAF-6MP, однако не стоит применять к этим инструментам известную поговорку про яйца и профиль. 162-я и 160-я модели имеют принципиальные различия как по части эргономики, так и по техническим характеристикам. С характеристик, пожалуй, и начнем. KPT-162DA-6MP можно отнести к универсальным эксцентриковым шлифмашинам, так как подошва у данной модели движется по орбите диаметром 5 мм. За счет такой амплитуды достигается оптимальный баланс между скоростью и качеством шлифования.

Иными словами, KPT-162DA-6MP с успехом может быть применена как для выполнения работ, требующих высокой производительности (например, зачистки), так и для тонкого шлифования. Эксцентрик у этой ЭШМ разгоняется до скорости 10000 оборотов в минуту, однако при необходимости частоту можно понизить. Подошва у KPT-162DA-6MP большая, диаметром 150 мм. Благодаря этому машина довольно быстро обрабатывает обширные площади. Перфорации в подошве нет, так как описываемая модель не адаптирована под работу с удалением пыли. Впрочем, это не должно вас расстраивать, ведь на нашем сайте также представлена машина KPT-162DAF-5MP. Она стоит дороже, зато у нее предусмотрен пылеотвод.

Теперь об эргономических особенностях. KPT-162DA-6MP – это одноручная «орбиталка». У нее отсутствует полноценная рукоятка, а «педаль» включения двигателя возвышается над корпусом. В этом – принципиальное отличие от 160-й модели, которая является двуручной ЭШМ. Низ корпуса KPT-162DA-6MP выполнен из металла, а верхняя часть – пластиковая. Таким образом, в процессе работы ваши пальцы не будут касаться холодного металла. KPT-162DA-6MP, в отличие от большинства других ЭШМ Kawasaki, не имеет обособленного модуля регулировки мощности. Регулятор у этого инструмента «вшит» в пусковой механизм: колесико, предназначенное для изменения оборотов эксцентрика, неприметно расположилось возле шарнира рычага включения. Ручной инструмент для настройки не требуется, манипуляции с регулятором производятся пальцами.