Комплексное оснащение торговых предприятий

slider0

Полезные статьи

Читать все статьи

Шлифмашина орбитальная Kawasaki KPT-177SF (с пылеуловителем)

Характеристики товара

Производитель:
Код производителя:
KPT-177SF
Габариты (д*ш*в):
309x148x122 мм
Вес, кг:
1.3
Макс. скорость вращения, об/мин:
9000
Площадь платформы, мм:
73х238
Тип инструмента:
Шлифмашина
Потребление воздуха, л/сек:
5.8
Входной патрубок, дюйм:
1/4
Диаметр орбиты, мм:
5
Тип круга (платформы):
Липучка, кожа
Цена по запросу
Описание
  • Система пылеудаления (шланг и мешок – в комплекте)
  • Подошва размером 73х238 мм с перфорацией
  • Амплитуда колебаний 5 мм для грубого шлифования
  • Высокая частота вращения эксцентрика (9000 об/мин)
  • Для работы двумя руками
  • Фиксация шлифовального листа на липучке
  • Эргономичный корпус из метала
  • Обрезиненные рукоятки
  • Рычажный плавный пуск
  • Плавная регулировка мощности без помощи ручного инструмента
  • Патрубок с внешней резьбой

Эта эффектная плоскошлифовальная машина выделяется на общем фоне благодаря целому ряду отличительных особенностей. По конструкции она является близким родственником эксцентриковой шлифмашины KPT-167DA-6MP и, несмотря на наличие функции пылеотвода, стоит дешевле остальных ПШМ торговой марки Kawasaki. В первую очередь обратим внимание на технические характеристики. Подошва инструмента отличается нестандартными размерами: ее ширина составляет всего 73 мм, а длина – 238 (!) мм. Если вы не видите в этих цифрах ничего особенного, то скажем, что в Книге рекордов Kawasaki за KPT-177SF закреплен статус ПШМ с самой длинной подошвой, у остальных моделей японского производителя длина основания не превышает 220 мм.

Впечатляют и характеристики эксцентрика. Скорость его вращения достигает 9000 оборотов в минуту, при этом «размах» колебаний подошвы составляет 5 мм. Подытожим сказанное: ПШМ KPT-177SF специализируется на быстром грубом шлифовании и наилучшим образом подходит для обработки длинных узких деталей. К числу ключевых особенностей инструмента также относится система удаления пыли. Отходы, образующиеся в процессе шлифования, отводятся через отверстие в подошве, проходят по каналу внутри рукоятки, затем – по шлангу, который надет на патрубок сзади машины, а дальше… Дальше возможны варианты. Вы можете присоединить к шлангу мешок-пылесборник (штатный или купленный отдельно) либо использовать промышленный пылесос.

Машина KPT-177SF имеет очень простое устройство. Внутри эргономичного пластикового корпуса находится двигатель с 8-лопастным ротором, эксцентрик и массивный противовес, гасящий вибрацию. Отметим, что удаляемая пыль проходит по изолированному каналу, то есть не проникает в пространство над подошвой. Машина имеет довольно габаритную конструкцию, однако весит сравнительно немного – 1,3 кг. Модель KPT-177SF обхватывают двумя руками. Обе рукоятки покрыты резиной. Грибовидную переднюю ручку при необходимости можно снять.

Машина требует шлифовальных листов с липучкой. За регулировку оборотов эксцентрика отвечает блок с вентилем, расположенный в задней части конструкции. Изменение скорости производят вращением металлического колесика с подсказками. Патрубок регулировочного модуля имеет внешнюю резьбу. В случае фиксации пневмошланга при помощи БРС используйте муфту типа «мама» (как вариант – 22-DPF).

0.15 с