Шлифмашина угловая Kawasaki KPT-184-M14

• Для работы с диском диаметром 180 мм
• Двуручная компоновка
• Фиксация защитного кожуха хомутом с винтовым зажимом
• Полностью металлический корпус
• Фиксация диска гайкой
• Замена диска при помощи двух ключей
• Установка дополнительной рукоятки только сбоку
• Пусковой рычаг с кнопкой защиты от случайного включения
• Плавная регулировка мощности при помощи отвертки
• Рычажный плавный пуск
• Выброс воздуха вбок

Довольно увесистая машина под диск диаметром 180 мм. Обладает мощностью 1,1 кВт и способна выполнять глубокие резы. KPT-184-M14 имеет полноценную двуручную компоновку и в плане управления практически не отличается от УШМ, работающих на электричестве. Защитный кожух крепится на шейке корпуса редуктора при помощи хомута, стянутого винтом и гайкой. Вы можете повернуть кожух на любой угол, предварительно ослабив зажим хомута при помощи гаечного ключа и шестигранника.

Фиксация диска осуществляется стандартным способом: на шпинделе с резьбой М14 имеется опорный фланец, поверх которого накручена плоская гайка. Замена оснастки требует участия двух рук, так как при ослаблении гайки нужно блокировать вращение шпинделя при помощи рожкового ключа. Все необходимые инструменты идут в комплекте. Благодаря наличию внешней резьбы на шпинделе модель KPT-184-M14 совместима не только с отрезными, обдирочными или лепестковыми дисками, но и с опорной тарелкой для фибрового круга, а также с проволочными щетками.

В общем, с таким инструментом можно решать самые разные задачи, связанные с резкой, шлифовкой и зачисткой крупных деталей. УШМ KPT-184-M14 хорошо проявит себя не только при обработке металла. Регулятор частоты вращения дает возможность, в частности, аккуратно резать пластик или иной плавкий материал. Настройка скорости у данной машины «повешена» на винт, а винту, как известно, требуется отвертка. В нашем случае - с плоским шлицом. Эту машину включают нажатием на рычаг, который расположен на рукоятке. Но перед этим следует утопить кнопку-предохранитель. Хотите, чтобы пуск был плавным? Все в ваших руках. Не надавливайте на рычаг резко, и машина выйдет на холостые обороты без рывка. Соответственно, в процессе работы необходимо удерживать рычаг в положении «включено».

Если такой тип выключателя вам не по душе, советуем рассмотреть модель KPT-183-M14. У нее нет рычага и винта для регулировки оборотов. Вместо них - поворотное кольцо на задней рукоятке. Оно служит выключателем и регулятором одновременно. Корпус KPT-184-M14 полностью сделан из металла. Пластиковую дополнительную рукоятку с ребристой поверхностью можно закрепить только сбоку машины. Выхлопное отверстие у KPT-184-M14 расположено сбоку корпуса мотора, с противоположной стороны от рукоятки. К источнику сжатого воздуха эту машину подключают при помощи пневмошланга диаметром 13 мм (как пример, GP1004-13) и штуцера, совместимого с патрубком 3/8" (подходящий вариант - 23-DSH).